Nguồn: VCSC
Tập trung phát triển mảng xe điện VinFast
Ban lãnh đạo vẫn lạc quan về khả năng cạnh tranh trong nước của VinFast bất chấp sự thâm nhập của xe điện nhập khẩu giá rẻ. Ban lãnh đạo cho biết mỗi thương hiệu xe điện nhắm đến 1 phân khúc và thị hiếu khác nhau của khách hàng. VinFast đặt mục tiêu chinh phục khách hàng Việt Nam thông qua sản xuất xe điện chất lượng cao và hệ sinh thái hỗ trợ khách hàng.
Ban lãnh đạo kỳ vọng KQKD của VinFast sẽ cải thiện nhờ tăng sản lượng và tối ưu hóa chi phí. Tính đến ngày 17/04, tổng số đơn đặt hàng đã giảm xuống còn khoảng 41.000-47.000 đơn so với tổng số 70.000 đơn được báo cáo vào cuối năm 2022 do công ty ban hành chính sách mới về việc chốt cọc và hoàn cọc nhằm nhằm đảm bảo quyền lợi cho khách hàng và mang lại sự minh bạch, công khai trên thị trường. Ban lãnh đạo dự kiến tổng số xe bàn giao trong năm 2023 sẽ cao hơn lượng đơn hàng đặt trước hiện tại nhờ việc tăng quy mô sản xuất đối với các mẫu xe đã ra mắt (bao gồm VF e34, VF8, VF9 và VF5) cũng như các đợt ra mắt sắp tới của VF6 và VF7. Chúng tôi hiện dự báo số lượng xe hơi được giao trong giai đoạn 2023-2024 lần lượt là 30.000 chiếc (+25% YoY) và 40.000 chiếc (+14% so với dự báo năm 2023).
VinFast có kế hoạch niêm yết tại Mỹ thông qua việc sáp nhập với Black Spade Acquisition Co để huy động vốn quốc tế. Ngày 12/05, VinFast và SPAC Black Spade Acquisition Co thông báo đã ký kết thỏa thuận hợp nhất kinh doanh. Sau sáp nhập, công ty hợp nhất sẽ có giá trị doanh nghiệp khoảng 27 tỷ USD và giá trị vốn chủ sở hữu đạt 23 tỷ USD, trong đó các cổ đông hiện tại của VinFast sẽ sở hữu khoảng 99% cổ phần của công ty hợp nhất. Giao dịch dự kiến sẽ hoàn thành vào nửa cuối năm 2023, tùy thuộc vào sự chấp thuận của cơ quan quản lý và cổ đông của SPAC Black Spade Acquisition Co.