Nguồn: VCSC
Cạnh tranh gay gắt ảnh hưởng khả năng sinh lời
Doanh thu dịch vụ tiếp tục tăng trưởng mạnh. Trong năm 2023, chúng tôi kỳ vọng tăng trưởng tổng doanh thu sẽ được dẫn dắt bởi mức tăng 17% YoY của mảng dịch vụ. Chúng tôi kỳ vọng mảng thương mại sẽ phục hồi 5% YoY. Ngoài ra, chúng tôi dự báo sản lượng chuyển phát sẽ tăng 20% YoY trong năm 2023 so với mức 34% YoY trong năm 2022 do (1) thị trường Việt Nam phục hồi hoàn toàn và thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh, và (2) chúng tôi kỳ vọng Trung Quốc sẽ nới lỏng các quy định đối với logistic trong nước vào năm 2023, điều này sẽ tác động tích cực đến sản xuất và cung ứng sản phẩm cho Việt Nam. Hai yếu tố tích cực này bị ảnh hưởng một phần bởi dự báo của chúng tôi về sức mua yếu hơn của người tiêu dùng dẫn đến nhu cầu chi tiêu giảm. Trong trung hạn, chúng tôi kỳ vọng sản lượng chuyển phát sẽ tăng với tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) đạt 23% trong giai đoạn 2022-2025 và ASP sẽ giảm do cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Biên lợi nhuận gộp tăng mặc dù biên lợi nhuận gộp của mảng dịch vụ giảm. Chúng tôi kỳ vọng biên lợi nhuận của mảng dịch vụ sẽ tăng trong năm 2023 do chúng tôi dự báo biến động chi phí nhiên liệu sẽ giảm. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng biên lợi nhuận của mảng dịch vụ sẽ giảm dần trong thời gian tới do cạnh tranh về giá trong các dịch vụ giao hàng ngày càng gay gắt, các sáng kiến cải thiện biên lợi nhuận và tối ưu hóa hoạt động thấp hơn dự kiến. Tuy nhiên, chúng tôi kỳ vọng biên lợi nhuận gộp của VTP sẽ cải thiện trong trung hạn do chúng tôi dự báo cơ cấu doanh thu đang dần được cải thiện, trong đó đóng góp từ mảng thương mại vốn có biên lợi nhuận thấp sẽ giảm dần.