Vận tải (Ngành Lốp xe): Mỹ điều tra lốp TBR của Thái Lan
Nguồn: HSC
Ngành Lốp xe: Mỹ điều tra lốp TBR của Thái Lan
- Bộ Thương mại Hoa Kỳ điều tra hoạt động nhập khẩu lốp xe tải & xe buýt (lốp TBR) của Thái Lan với cáo buộc bán phá giá sản phẩm vào thị trường Mỹ với biên độ phá giá 48%. Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ đã điều tra sơ bộ và xác nhận ngành công nghiệp trong nước chịu thiệt hại đáng kể đối với sản phẩm nhập khẩu bán phá giá.
- Thái Lan trở thành thị trường xuất khẩu lốp TBR lớn nhất sang Mỹ sau khi các biện pháp chống bán phá giá được áp dụng đối với lốp xe có xuất xứ Trung Quốc. Nếu Thái Lan bị áp thuế, Việt Nam sẽ hưởng lợi trực tiếp khi hiện là quốc gia xuất khẩu lớn thứ 4.
- HSC duy trì khuyến nghị Tăng tỷ trọng đối với doanh nghiệp cung cấp lốp xe DRC với giá mục tiêu là 28.000đ (tiềm năng tăng giá 18%). Mỹ là thị trường xuất khẩu lốp TBR lớn thứ 2 của DRC và đang trên đà mở rộng.
Bộ Thương mại Hoa Kỳ khởi xướng điều tra hoạt động nhập khẩu lốp TBR của Thái Lan
Ngày 7/11/2023, Bộ Thương mại Hoa Kỳ thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá (CBPG) đối với lốp xe tải & xe buýt (TBR) nhập khẩu từ Thái Lan. Sự kiện này diễn ra sau khiếu nại của USW (Hiệp hội Thép Hoa Kỳ) vào ngày 17/10/2023.
Theo đơn khiếu nại, sản phẩm lốp TBR của Thái Lan bị cáo buộc bán phá giá sản phẩm vào thị trường Mỹ với biên độ phá giá là 48%. Kim ngạch nhập khẩu lốp TBR Thái Lan của Mỹ tăng trưởng 5 lần trong giai đoạn 2016-2022, sau khi các doanh nghiệp lốp Trung Quốc chuyển hoạt động sản xuất sang các quốc gia ASEAN (chủ yếu sang Thái Lan và một số nhà máy sang Việt Nam & Campuchia) để tránh thuế CBPG và chống trợ cấp mà Mỹ áp dụng đối với sản phẩm lốp TBR có xuất xứ Trung Quốc. Tính đến năm 2022, Thái Lan là quốc gia xuất khẩu lốp TBR lớn nhất sang Mỹ với thị phần khoảng 30%.
Vào ngày 1/12/2023, Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ đã công bố kết quả điều tra sơ bộ, xác định có dấu hiệu hợp lý cho thấy ngành sản xuất trong nước đã chịu thiệt hại nghiêm trọng do lốp TBR nhập khẩu từ Thái Lan. Do đó, Ủy ban này cũng bỏ phiếu cho một cuộc điều tra đầy đủ về trường hợp này.
Các doanh nghiệp xuất khẩu lốp TBR sẽ hưởng lợi trực tiếp
Việt Nam hiện là quốc gia xuất khẩu lốp TBR lớn thứ 4 sang Mỹ với thị phần 11% (tại thời điểm năm 2022), sau Thái Lan, Nhật Bản & Canada. Mỹ chưa tiến hành điều tra hoạt động nhập khẩu lốp TBR từ Việt Nam. Lốp TBR của Việt Nam hiện không phải chịu bất kỳ mức thuế nào khi xuất khẩu sang Mỹ.
Nếu quyết định cuối cùng xác nhận khiếu nại là chính xác, lốp TBR của Thái Lan sẽ phải chịu thuế suất thuế CBPG 48% và Việt Nam sẽ được hưởng lợi trực tiếp.
HSC duy trì khuyến nghị Tăng tỷ trọng đối với DRC với giá mục tiêu là 28.000đ (tiềm năng tăng giá 18%)
HSC duy trì khuyến nghị Tăng tỷ trọng đối với doanh nghiệp cung cấp lốp xe DRC với giá mục tiêu là 28.000đ (tiềm năng tăng giá 18%). DRC sẽ hưởng lợi trực tiếp nếu lốp TBR của Thái Lan bị Mỹ áp thuế CBPG. Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu lốp TBR lớn thứ 2 của DRC (sau Brazil) và đang trên đà mở rộng, cũng nhờ chất lượng sản phẩm được nâng cấp. Nhà máy lốp radial giai đoạn 3 (nâng công suất thiết kế lên 1 triệu lốp xe/năm từ 600.000 lốp xe/năm hiện tại), sẽ đi vào hoạt động ngay trong Q4/2023 (nhưng công suất sẽ tăng dần lên cho đến Q2/2024). Do đó, nếu lốp TBR của Thái Lan bị áp thuế cũng sẽ hỗ trợ tiêu thụ sản lượng của giai đoạn 3 nhà máy radial.
Bài viết liên quan
20 Tháng Chín 2024
