Tín hiệu

Triển vọng tích cực với kỳ vọng giá cước vận tải container tích cực cho 2H.2024 và 2025 khi khủng hoảng biển Đỏ vẫn kéo dài và việc đầu tư mua 4 tàu mới hiệu quả hơn so với giai đoạn đầu tư tàu vào 2022. Chúng tôi khuyến nghị MUA đối với cổ phiếu HAH với giá hợp lý là 48.259 đồng/cp.

Chúng tôi khuyến nghị KHẢ QUAN đối với cổ phiếu AST với giá mục tiêu 64.500 đồng/cổ phiếu, tương ứng với hệ số P/E mục tiêu là 15x và tiềm năng tăng giá 15%. Bên cạnh đó, chính sách cổ tức hấp dẫn được kỳ vọng sẽ quay trở lại với tỷ suất khoảng 6%, tương ứng 3.000-3.500 đồng/cp.

Q2/2024, FPT tiếp tục chinh phục đỉnh cao mới với doanh thu thuần và LNST tăng trưởng 2 con số svck. Cụ thể, doanh thu thuần (DTT) Q2/2024 đạt 15.245 tỷ đồng (+22,1% svck), LNST của cổ đông công ty mẹ đạt 1.875 tỷ đồng (+24,2% svck). FPT tạo nên kỉ lục mới về 2 con số này nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi là Khối Công nghệ ghi nhận doanh thu và LNTT tăng trưởng lần lượt 27,3% và 22,3% so với 6T2023, chiếm tỷ trọng 62% và 47%, đạt 18.077 tỷ đồng doanh thu, trong đó dịch vụ CNTT nước ngoài đạt 14.573 tỷ đồng (+29,8% svck), chiếm 81,6%, được thúc đẩy từ thị trường Nhật Bản và Châu Á – Thái Bình Dương (APAC);

MCH đã thông qua nghị quyết HĐQT để đẩy nhanh việc niêm yết trên HSX, đề xuất mức tạm ứng cổ tức tiền mặt tối đa năm 2024 là 10.000đ (suất cổ tức 5%, tỷ lệ chi trả là 89%) và tăng vốn thông qua phát hành mới cho các cổ đông hiện hữu (tỷ lệ 45,1%).

Công nhân các cảng biển lớn ở bờ Đông và bờ Vịnh của Mỹ bắt đầu đình công vào ngày 1/10, khiến mọi hoạt động xếp dỡ container tại các cảng này bị gián đoạn. Tổng công suất của các cảng tạm dừng chiếm một nửa tổng khối lượng thương mại của Mỹ. Nếu cuộc đình công kéo dài sẽ dẫn đến chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn, giá cước vận tải container tăng và giá hàng hóa tăng cao.

Theo dự thảo chiến lược phát triển của Bộ Công thương cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, sản lượng ô tô tiêu thụ dự kiến tăng trưởng vững chắc trên 10% mỗi năm cho đến năm 2045.

CTD lên kế hoạch tổ chức ĐHCĐ năm 2024 (năm tài chính kết thúc vào tháng 6) vào ngày 19/10/2024. Cuộc họp và quy trình bỏ phiếu sẽ được tiến hành trực tuyến. BLĐ đề xuất các kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng cho năm 2025 (năm tài chính kết thúc vào tháng 6) với doanh thu đạt 25 nghìn tỷ đồng (tăng trưởng 18,8%) và LNST đạt 430 tỷ đồng, tăng trưởng mạnh 38,7%. Kế hoạch doanh thu và lợi nhuận của CTD lần lượt cao hơn 20,1% và 27,2% so với dự báo của HSC. Tuy nhiên, Công ty sẽ không chi trả cổ tức tiền mặt cho năm này.

Novaland công bố BCTC sau kiểm toán cho nửa đầu năm 2024 vào ngày 26/9/2024, với mức lỗ thuần 7.224 tỷ đồng (so với lợi nhuận 344,6 tỷ đồng được thể hiện trong BCTC bán niên nửa đầu năm 2023).

Căng thẳng thương mại gia tăng giữa Mỹ và Trung Quốc đã tác động đến thị trường vận chuyển container cũng như các cảng biển. Vào tháng 05/2024 tổng thống Mỹ Biden đã công bố một loạt Thuế quan mới đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc với tổng giá trị khoảng 8 tỷ USD mỗi năm. Mức thuế nghiêm ngặt nhất là đối với xe điện với mức 100% và có hiệu lực từ 01/08/2024.

Tín dụng toàn hệ thống ghi nhận mức tăng trưởng 7,15% tính đến ngày 07/09/2024,cao hơn so với mức tăng trưởng trên 5% cùng kỳ 2023 và cho thấy nhu cầu hấp thụ vốn của nền kinh tế đã có dấu hiệu hồi phục trở lại sau khi tín dụng tăng trưởng âm trong tháng 7.

Các quỹ ETF lớn bị rút ròng nhẹ trong tuần qua, với tổng giá trị khoảng 1,1 triệu USD (khoảng 27,4 tỷ đồng), chủ yếu do quỹ Fubon FTSE Vietnam ETF bị bán ròng, trong khi quỹ DCVFMVN Diamond ETF thu hút được vốn.

Số lượng việc làm phi nông nghiệp tháng 9/2024 ở Mỹ dự kiến sẽ tăng thêm 145.000 việc làm. Tỷ lệ thất nghiệp nhiều khả năng sẽ ổn định ở mức 4,2% trong khi tăng trưởng tiền lương được dự báo sẽ tăng chậm lại ở mức 0,3% so với tháng trước sau khi tăng 0,4% so với tháng trước trong tháng 8/2024